La lanzadera estándar tipo 7 a bordo del Enterprise sirvió como transporte de la tripulación, aunque podría ponerse en servicio para una variedad de usos de soporte de la misión de la nave estelar.
La lanzadera personal tipo 7 fue desarrollada durante el siglo 24. Construida en los Astilleros de la Flota en Utopía Planitia en Marte, fue diseñada para una serie de tipos de misión, incluyendo reconocimiento y estudios científicos. Era capaz de entrar en la atmósfera de un planeta cuando las lanzaderas estaban inoperantes y a menudo se le asignaba realizar un estudio planetario y operaciones de búsqueda. Las lanzaderas de tipo 7 se utilizaron principalmente para viajes de corto o medio alcance y tenían diferentes especificaciones del motor. Todas estaban equipadas con motores de impulso situados en la parte trasera de la nave.
En la configuración estándar estaban equipadas con motores de 1.250 milicochranres que podrían alcanzar una velocidad de curvatura de 1,75 durante 48 horas. Algunas lanzaderas .estaban actualizados con dos motores de 2,100 milicochrares que podían alcanzar Factor 2 durante 36 horas. 4 Un pequeño numero de lanzaderas de tipo-7 sólo tenía motores de impulso y no estaban equipadas para viajes interestelares.
Las lanzaderas de Tipo 7 no fueron diseñados para involucrarse con fuerzas y, como resultado, normalmente no llevaban armamento aunque para operaciones especiales podrían equiparse con dos emisores de fáseres de tipo V. Las lanzadera de tipo 7 también llevaba sólo un blindaje deflector mínimo. Un control del sensor permitió que el transbordador llevara a cabo una variedad de escaneos de corto alcance como la serie pasiva de alta resolución, la banda electromagnética, el densitómetro de neutrones y la emisión de positrones.
La entrada a la lanzadera era a través de una escotilla trasera y el interior era muy similar a la lanzadera tipo-6, con una cabina y un compartimento trasero. Se podría activar una puerta para separar las dos zonas. En su configuración estándar, el compartimento trasero proporcionado espacio para seis pasajeros adicionales que estaban sentados en bancos a lo largo de los lados.
La lanzadera era altamente maniobrable y lanzada desde la nave bajo su propia potencia, sin embargo, cuando regresó se utilizaban los rayos tractores de la nave nodriza para maniobrar su regreso.
Fuente Star Trek: The Next Generation – The Ilustrated USS Enterprise, NCC-1701-D Handook.
CUADERNO DE BITACORA 
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