DISEÑANDO EL U.S.S. AKIRA

Como descubrió Alex Jaeger de ILM, la creación de una nueva nave de la Flota Estelar es una tarea que implica combinar características de diseño tradicionales con una nueva variación inteligente

La clase Akira fue una de las naves generadas por ordenador que fueron diseñadas como “Star Trek: Primer Contacto”, y se destaca como el claro favorito entre sus creadores. Alex Jaeger, un diseñador de Industrial Light and Magic, dice que el aspecto radicalmente diferente de las nuevas naves era cuestión de necesidad.

«La razón principal por la que parecen realmente diferente es que desde la distancia, los productores querían que fueran aspectos completamente nuevos, porque introdujimos un nuevo Enterprise en la película y no queríamos que le hiciera sombra«, explica Jaeger.

«Inicialmente habían planeado tener al menos una nave que pudiéramos acercarnos a la cámara. Ese era el Akira, así que recibió la mayor atención al detalle. Terminó siendo casi tan grande como el Enterprise-E – el E es más largo, pero la sección del platillo es casi del mismo tamaño”.

Un cañonero similar

«Fue un diseño que [a los productores] les gustaba desde el primer momento. Tiene algo de la sensación del antiguo Reliant y su efecto con la barra de sensores, pero con un estilo de catamarán con diseño de casco dividido en troquel. En la vista lateral casi no se puede ver el puente porque entre los lados del casco, entre las dos secciones, es un dispositivo de protección.

Nave popular EN CONSTRUCCIÓNJunto con el U.S.S. Enterprise NCC-1701-E, el Akira fue el modelo más detallado construido para Alex proporcionó varios dibujos a los artistas que tuvieron que construir un modelo informático “Star Trek: Primer Contacto”. Reapareció en “Star Trek: Espacio Profundo Nueve” y “Star Trek: de la nave, incluyendo planos como este.Voyager”.

ARMAZÓN Los desarolladores de Imágenes Generadas por Computadora comienzan creando un modelo de armazón de la nave, para definir la forma antes de que se agreguen los colores y texturas adecuados.

la de llegada, porque las lanzaderas estarían protegidas por el resto de la nave«.

Separación del platillo

Jaeger revela que incluso pensó en las opciones de separación de platillos para la clase Akira, utilizando el borde del casco del catamarán para definir el área de salida.»La idea de separación no

“La primera etapa fue elaborar un diseño básico para la clase AKIRA”dice Alex Jaeger “Una nave para las emocionantes secuencias de batalla de la película que se veían diferentes a los nuevos U.S.S. ENTERPRISE NCC-1701-E”.

Fuente Star Trek: The Magazine nº 3 Noviembre 1999

Traducción Miguel SJ