La lanzadera tipo 15 era un vehículo básico diseñado para viajes sencillos. No tenía motores de curvatura ni armamento ligero. La lanzadera poseía matrices de sensores, y era capaz de navegar de forma independiente.
El Enterprise U.S.S. NCC-1701-D. estaba equipada con lanzaderas auxiliares. El complemento estándar era diez lanzaderas de personal, diez lanzaderas de carga y cinco embarcaciones de propósito especial. El Enterprise también llevaba doce lanzaderas para dos personas. Las regulaciones de la Flota Estelar exigían que al menos once lanzaderas estuvieran en estado operación en todo momento.
Las reglas de funcionamiento del modo de crucero requerían que con el lanzamiento de lanzadera estándar, una segunda lanzadera estuviera preparada en cinco minutos para su lanzamiento. Cuatro lanzaderas adicionales se encontrarían preparadas para el lanzamiento en 30 minutos, y otros seis preparadas para el lanzamiento en las siguientes 12 horas. Las reglas del modo de alerta roja requerían que dos lanzaderas adicionales estuvieran a la espera, y las restantes se mantuvieran en estado de espera inmediata.
La lanzadera tipo 15 fue diseñada para acomodar a solo dos tripulantes: un piloto y un operador de. sistemas aunque a menudo es operada por una sola persona. Debido a su pequeño tamaño eran designadas capsulas contraste con las lanzaderas de mayor tamaño, de tipo-6 y tipo-7.
Los lanzaderas tipo 15 asignadas al U.S.S. Enterprise NCC-1701-D, de la Clase Galaxy, fueron fabricadas en la instalación de integración de la Base Estelar 134 en Rigel VI. Las lanzaderas de tipo 15 no tenían capacidad de curvatura y se utilizaban típicamente para misiones de reconocimiento de corto alcance y para hacer viajes desde la nave a una superficie planetaria donde los transportadores no eran apropiados, por ejemplo, cuando se hacían ineficaces debido a tormentas electromagnéticas o radiación hiperónica.
Los lanzaderas también se podían utilizar para transportar materiales inestables como el hitritio, que no podía ser transportado de forma segura. La parte trasera de la nave proporcionaba una pequeña zona y almacenamiento para este tipo de misión.
La versión estándar tipo 15 estaba propulsada por dos motores de controlador de impulso de 500 milicocranes y se basaba en un suministro primario de deuterio y tres células de almacenamiento de krelido de saurio.
Fuente Star Trek The Next Genration USS Enterprise, NCC-1701-D Handbook
Traduccion Miguel SJ
CUADERNO DE BITACORA 