Un motor de curvatura funciona distorsionando el continuo espacio-tiempo, empujando un recipiente al subespacio y, por lo tanto, reduciendo su masa aparente. Las naves espaciales de clase Ga / axy podrían mantener la deformación 9.6 durante 12 horas.
Una vez que la masa efectiva de un barco se ha reducido, puede superar las restricciones impuestas por la teoría general de la relatividad de Einstein (E = mc2 o energía = masa multiplicada por la velocidad de la luz al cuadrado) y acelerar a una velocidad de la luz más rápida.
Siguiendo el modelo establecido por Zefram Cochrane, los motores de curvatura de una nave de la Federación realizan la transición al subespacio mediante el uso de una reacción de materia/antimateria para generar una serie de campos de curvatura que ejercen fuerza entre sí: los campos de curvatura se generan en las barquillas. El motor de curvatura se basa en tres elementos distintos: un conjunto de reacción de materia antimateria (comúnmente conocido como núcleo warp), conductos de transmisión de potencia y barquillas de curvatura.
El núcleo de curvatura no solo produce energía para los sistemas de propulsión del barco, sino que actúa como el principal generador de energía del barco, suministrándola a todos los sistemas de la nave.
En términos más simples, el núcleo de curvatura funciona quemando deuterio para crear gases, que luego son forzados a unirse con antimateria en forma de antihidrógeno. La reacción es controlada por cristales de dilitio para crear una corriente de plasma que se divide en dos y Continuar leyendo
CUADERNO DE BITACORA 