Las cubiertas de la 26 a la 31 del USS Enterprise D, contiene los tanques de almacenamiento de deuterio y los amortiguadores inerciales y la integridad estructural
Cubierta 26
Dos almacenes de almacenamiento de torpedos de fotones se situan directamente debajo del tubo lanzatorpedos de proa, en la cubierta 26 a bordo del USS Enteprrise NCC-1701-D. Éstos se disponen en filas a cada lado del cargador de reactantes inferior en el borde de proa de la cubierta. Los alamacenes de torpedos permiten una carga extremadamente rápida de artillería listo para ser lanzada durante un combate. Y actua como un punto de acceso para las modificaciones que pueden ser necesarias en torpedos individuales. La carga reactiva inferior es la entrada primaria para los tanques de deuterio directamente por debajo de este nivel. El acceso adicional a la cubierta 96 es posible vía los tubos verticales de Jefferies situados a popa.
Cubierta 27
Las naves de clase Galaxy están diseñados para misiones científicas de largo alcance y exploración. Requiriendo tanques de un tamaño significativos para el almacenamiento de deuterio y mantener la sustancia vital de la reacción de necesaria para el sistema de
propulsión de curvatura durante periodos prolongados. Formando una protuberancia en el centro del casco de ingeniería, el tanque de deuterio se situa en su sección transversal más estrecha entre las cubierta 26 a 29 y consiste en una serie de deflectores criogénicos que separan la zona de almacenamiento en secciones más pequeñas, aisladas a través de estos tanques, permitiendo el movimiento directo a través de la cubierta 27 relativamente deshabitada 27 con respecto al resto de la nave.
Cubierta 28
El soporte de tanque de deuterio continúa en la cubierta 28, con la mayor parte de este nivel ocupado por una serie adicional de deflectores criogénicos. El área central incluye una parada del turboascensor que permite el acceso de la tripulación a los accesos separados de para purga los tanques a babor y estribor. Los orificios der purga permiten que un material neutro sea bombeado dentro de los tanques para limpiarlos de forma rutinaria. Los puertos y el drenaje conectan a los umbilicales de las bases estelares para el suministro de deuterio fresco o para drenar los restos existentes de los tanques antes del ciclo de purga.
Cubierta 29
La sección más baja es la superficie de apoyo del tanque de deuterio y es también la parte más ancha de la instalación de almacenamiento. Una de las partes más importantes de esta sección es el tanque de deuterio primario que alimenta el inyector de materia en el nivel justo debajo. La cubierta tiene un número considerable de habitaciones y zonas de acceso dispuestas alrededor de los mamparos interiores de la sección de ingeniería. Los sistemas más vitales de este nivel se concentran dentro del núcleo central de la cubierta y se accede por una serie de turboascensores . Una serie de subsistemas controlan los refrigeradores criogénicos que reducen la temperatura del deuterio a un estado por debajo del nivel de congelación antes de su inyección al inyector de materia directamente por debajo, cerca del grupo de conducto central que aloja la distribución de energía primaria y alimentación de ordenador a las cubiertas inferiores. La sección trasera se utiliza para consumibles, almacenamiento, disminuyendo en volumen a medida que bajan las cubiertas.
Cubierta 30
La cubierta 30 es el nivel superior para el apoyo de ingeniería, la primera de seis cubiertas que acceden directamente Ingenieria principal en la cubierta 36 Los diseños de naves de la Flota Estelar incorporan un alto grado de redundancia en sus sistemas primarios y la habilidad de la clase Galaxy para separarse en dos unidades que funcionan de forma autónoma requiere que la sección de ingeniería tenga su propio núcleo sustancial de computadora para funcionar independientemente de la sección del platillo. Ubicado en el lado de babor se encuentra la parte superior del núcleo de la computadora, de fácil acceso a través del extenso corredor y la red de turboascensores que se extiende a lo largo de este nivel de forma ovalada. A diferencia de la sección del platillo, el casco de ingeniería no tiene un núcleo gemelo, aunque la posición del núcleo está bien protegida hasta la cubierta 36. El puerto central situado en un área dedicada a la planificación táctica, es utilizado en modo de separación por los oficiales de mando de alguna manera la sala de reuniones en la sección de platillo se utiliza en modo de vuelo normal.
Situados en la parte de la popa de babor de la Cubierta 30, están los equipos de respuesta de emergencia, situados en las proximidades de las zonas más sensibles de la sección de ingeniería. Al frente de este personal dedicado se encuentran los sistemas de campo de integridad estructural cuya función es crucial para mantener la resistencia exterior del buque durante la deformación y el impulso de vuelo. Posicionado en el centro de la cubierta por consideraciones tanto de seguridad se encuentra el inyector de materia del reactor, alimentado por el tanque de deuterio directamente por encima y enlazando en el sistema de accionamiento de curvatura en las cubiertas inferiores.
Cubierta 31
El posicionamiento del núcleo circular de la computadora en el lado de babor del casco de ingeniería del Enterprise NCC-1701-D conduce a un desequilibrio de la distribución del peso dentro de siete cubiertas, tratándose este problema mediante el uso de núcleo de lastre en el lado de estribor diseñado para compensar esta disparidad. La vigilancia de ña potencia de la computadora está situada adyacente al núcleo del lado de babor en la pared interna del mamparo del casco exterior, permitiendo que el personal de servicio supervise el funcionamiento del núcleo durante su uso. Los subsistemas de replicadores se encuentran situados detrás del núcleo de lastre en el lado opuesto de este nivel, las unidades vitales de control de la nave de clase Galaxy, suministra alimento y bebida replicados.
La cubierta 31 es la carcasa superior del plato deflector principal y, mientras que el reborde superior del plato no está situado en este nivel, el arco de la cubierta presenta una sección cortada para alojar la parte superior del plato directamente por debajo. El área directamente detrás de esta sección a babor y estribor está vacía, lista para cualquier ampliación de los sistemas y del equipo que la Flota Estelar pueda desarrollar para futuras reparaciones y modificaciones.
La cubierta 31 contiene un pequeño número de cuartos de la tripulación en la proa de babor y estribor aunque la mayoría de la cubierta se da apoyo a ingeniería, Una de las instalaciones de navegación de largo alcance del importador disponibles al barco durante sus misiones científicas o exploratorias es Cartografía Estelar, que se aloja en la sección media del lado de babor de la cubierta 31, muy cerca de la red principal del turboascensores para facilitar el de acceso a los especialistas de la misión y al otro personal de servicio. En el centro hay una serie de tanques de almacenamiento criogénicos temporales, mientras que los sistemas inerciales de amortiguación para la nave se encuentran en la parte de popa de estribor de esta cubierta.
