Cubierta 9
La cubierta 9 contiene una serie de sistemas dedicados a la separación del platillo principal de la nave de clase Galaxy U, y permite la liberación de la sección del platillo y su reconexión a la sección de ingenieria. Una serie de abrazaderas retráctiles se
disponen en un semicírculo en la popa de la cubierta. Que se fijan firmemente en los puertos de retención concretos situados en la parte superior de la columna vertebral. En modo de separación, los pestillos se retraen en el cuerpo de la sección de platillo dentro de la cubierta 9, permitiendo que la sección del platillo se mueva bajo su propia potencia y funcione independientemente; sin embargo. En este modo la velocidad del platillo está restringida solamente a velocidades de impulso. A menos que la secuencia de separación se realice alcance a velocidades de curvatura. En cuyo caso el platillo puede mantener el campo en decaimiento Warp hasta dos minutos. Localizados a babor y a estribor de la disposición de la escotilla de acoplamiento se encuentran los reactores del motor del impulso que generan energía para los sistemas gemelos de las toberas de escape vectorial que miran hacia atrás fuera de la sección del platillo. En caso de daño al reactor de fusión primario, una unidad de repuesto se almacena en las proximidades de las instalaciones de los motores de impulso situadas en el lado de babor posterior de la Cubierta 9, se comen una serie de sistemas diseñados para soportar el sistema EPS, funcionando para toda la nave. Cuando es el modo de vuelo normal y transferencia de control de la red de distribución de energía vital a la sección de platillo cuando se encuentran separados, los laboratorios de investigación mejorados. El lado de estribor de esta enorme cubierta también contiene una serie de laboratorios dedicados a los sistemas atmosféricos. Proporcionando una vez más ambientes específicos de investigación y desarrollo para los especialistas que trabajan a bordo del Enterprise. De acuerdo con la mayoría de las cubiertas dentro de la sección del platillo, la cubierta 9 tiene cabinas para la tripulación espaciosas. A ambos lados, a babor y de estribor de la cubierta de forma ovalada, se cuentran se encuentran los pasillos y la red principal de turboascensores. Tambien hay un salón para la tripulación a estribor y proa de la cubierta, permitiendo que el personal este nivel se relaje después de su cambio de turno teniendo que o antes de ir a otras partes de la nave.
Una de las herramientas científicas y de investigación más importantes en los campos de la navegación y la cartografía estelar se encuentra en las cubiertas 9 y 10 en forma del departamento de Cartografia Estelar, continuando desde la cubierta 8 directamente por encima. Este departamento se sitúa centralmente en la proximidad cercana al núcleo principal del ordenador principal. La cubierta 9 contiene las secciones superiores de la cubierta 1 debido al tamaño montaje del espacio proporcionado por el techo más alto generado sobre las dos cubiertas.
Cubierta 10
A popa y babor y estribor de la cubierta 10 se encuentran los motores de impulso vitales para la independencia de la sección de platillo, y consisten en una serie de aceleradores de flujo de gas que se alimentan directamente de la energía de fusión generada en las bobinas de accionamiento. El movimiento direccional para la sección del platillo alcanza una serie de toberas de escape vectoriales de la cubierta 9, con los pasillos incorporados en las zonas de mantenimiento de la unidad a sus lados de los reactores de fusión alineados.
Mantenimiento de la energía
Las salas de mantenimiento de los reactores permiten el mantenimiento rutinario y de emergencia en los motores de impulso, con la posibilidad de transferir la producción de energía a los generadores de fusión auxiliares situados a los lados de los sistemas de escape. Los tanques de almacenaje de antimateria se situan detrás de los motores de impulso del platillo a la parte posterior Ingenieria, A estos sistemas de doble accionamiento , situados a mitad del lado de babor y estribor se encuentran Salas de Hologramas dobles directamente debajo de la cubierta 9. Estas instalaciones son más pequeños que las Salas de Hologramas en la cubierta 11 debajo de las cubiertas ampliadas.
Situado directamente debajo de sus bahias superiors en la cubierta 10 se encuentran las Salas de Hologramas gemelos grandes. Adyacentes a estas instalaciones se encuentran las salas de techo alto para cuatro gimnasios, de nuevo utilizando una doble cubierta también están situados a ambos lados de las Salas de Hologramas en la cubierta 10.
Otras instalaciones de Cartografía Estelar están situadas directamente debajo de una instalación similar en la cubierta 9, en la cubierta 10 también se encuentra un número reducido de cabinas para la tripulación y una alta concentración de capsulas de escpaes a los que se llega mediante el uso de las rutas de evacuación especificadas. El Control de Reacción de Impulsores se realiza desde unas consolas especificas. Las maniobras se realizan desde estribor y babor a proa y popa, con una sala de Monitorización de Sensores y disposición de cubierta para producir una zona con más espacio para la tripulación. Situado entre el núcleo de la computadora colocado en el centro, hay un almacén para cabinas de turboascensor, junto con una escalera principal que cubre toda la altura del núcleo principal de la computadora. Una consola de asistencia se encuentra a babor y a estribor de la cubierta, junto con las oficinas de Ingenieria y el mantenimiento de sensores de contingencia situados a estribor, en el borde delantero de la cubierta. Ubicado centralmente en el borde de popa se encuentra Ten Forward, el lugar de reunión más popular para el personal fuera de servicio a bordo del USS Enterprise NCC-1701-D que puede utilizarse como alojamiento de emergencia para la tripulación si hay lugares de la nave que se han vuelto inhabitables o toda la tripulación tiene que ser evacuada a la sección del platillo en una situación de emergencia.
Esta cubierta también alberga un lujoso y cómodo salón de banquetes y conferencias que se para los invitados VIP, y también se puede utilizar para cualquier función diplomática a bordo de la nave estelar.
Cubierta 11
La cubierta 11 bordo del U.S.S Enterprise NCC-1701-D es más pequeña que la cubierta 10 debido a la curva interior del plato. Esta cubierta comparte su área reducida con el número de sistemas construidos en la columna dorsal de conexión de la sección de ingenieria, con una zona dedicada a la planificación táctica. Parte trasera de la cubierta dentro de la ingeniería II. Trabajando conjuntamente con los sistemas de conexión en las cubiertas 9 y 10 se encuentran sistemas de anclaje estructural que permiten la conexión del puente con el casco del Puente de Batalla en una disposición circular en la parte trasera de la sección de la cubierta 11, bancos de fáser, nodos EPS situados detrás de los anclajes, y nodos de alimentación
La potencia a los sistemas primarios y defensivos de la sección del platillo bajo la forma de los bancos de fáser situados a babor y a popa en estribor de la cubierta, permiten que el platillo represente una amenaza formidable bajo su energía durante un escenario de combate.
