En el corazón de la nave de Clase-Intrepid, USS Voyager NCC-74656 se encuentra ingeniería principal. Desde aquí, se supervisa y controla el funcionamiento de la nave.
A bordo del USS Voyager, Ingeniería principal está ubicada en las cubiertas de 10 y 11 al mismo nivel del que parten los pilones de barquillas a través de las cuales estas se unen a la nave por. También se encuentran muchas otras áreas relacionadas con la ingeniería en la cubierta 11, incluyendo el núcleo de la computadora principal y el deflector de navegación principal.
Ingeniería principal es sin duda la sección más importante en la nave, suministrando alimentación a todos los sistemas, incluyendo los motores de curvatura. Presión, calor y otras variables del motor son constantemente monitorizadas, por la tripulación y los ingenieros de servicio para asegurarse de que los motores principales están funcionando a niveles óptimos.
Los sistemas en la red eléctrica principal, comunicaciones, transportadores, turboascensores, replicadores, sistemas de soporte de vida. Todos ellos son y pueden ser regulados desde las consolas de Ingeniería principal.
Detalles técnicos
Ingeniería principal es una habitación alargada y estrecha de dos niveles; la planta baja se encuentra en la cubierta 11 y el segundo nivel, en la cubierta 10, siendo este último esencialmente una galería que da a la planta baja con techos altos a lo largo de los cuatro lados de la habitación. Los dos niveles están conectados por elevadores internos La característica dominante de la sala, sin embargo, es el núcleo de curvatura, un cilindro delgado y traslúcido que se extiende por toda la altura de la nave. Discurre verticalmente a través de ingeniería principal hasta un extremo de la habitación estrecha, rodeado en ambos niveles por una fina barandilla ininterrumpida, sobre la que se sitúan instrumentos, controles y pantallas. Al nivel del suelo entre las cubiertas 11 y cubierta 10, la base del núcleo de curvatura está rodeado por una bobina de válvula magnética. Por razones de seguridad: hay dos núcleos a bordo de las naves de la clase Intrepid; el núcleo curvatura de reserva se sitúa hacia adelante de la base principal de la 
curvatura y se extiende por toda la cubierta inferior de la nave.
La planta baja consta de un espacio abierto, flanqueado por las consolas de trabajo independientes. A diferencia de la ingeniería principal en muchas otras naves de flota, como los de la clase de Galaxy, la zona central de esta sala se deja abierta y no contiene mesas o escritorios con consolas. Esto permite una mayor flexibilidad en el uso del espacio y permite que se sitúen mesas de trabajo para proyectos especiales cuando sea necesario.
Directamente delante de la base del motor de curvatura en ambos lados de la planta baja se encuentra una zona de pequeña oficina ligeramente ahuecada con respecto al resto de la habitación. Cada una de estas zonas incluye tres consolas independientes, sentados. Dos de cara a la pared, con pantallas de visualización a nivel del escritorio y en las paredes; la tercera es una consola independiente mirando hacia afuera de la zona, dando una visión clara del núcleo de curvatura. Más alejadas del núcleo de curvatura se encuentra consolas independientes a ambos lados de la habitación diseñadas para trabajar sentados con pantallas de visualización a nivel de la mesa y en las paredes detrás. Los miembros del departamento de Ingeniería pueden llevar a cabo trabajo especializado o proyectos personales en cualquiera de estos lugares.
Para acceder al nivel inferior, hay una puerta en cada lateral al otro extremo del núcleo de curvatura accediéndose directamente a la red pasillos principales de la nave.
Al nivel superior se accede por dos ascensores pequeños, abiertos, internos que viajan entre los niveles superiores e inferiores a cada lado del núcleo de curvatura. Este nivel también puede accederse directamente desde los pasillos en la cubierta 10. La estrecha Galería, que también funciona detrás del núcleo de curvatura, contiene otras dos consolas más pequeñas, consolas a cada lado de la base de curvatura cuatro de ellas operadas desde una posición de pie. La naturaleza abierta de las galerías superiores ofrece a los ingenieros que trabajan allí una visión clara sobre la parte inferior de Ingeniería Principal y así e asegura una comunicación excelente en todo momento.
Personal dedicado
El personal de ingeniería a bordo de la Voyager está dirigido por B’ Elanna Torres, Ingeniero Jefe de la nave. Se trata de un equipo experto y dedicado que, por necesidad, se ve obligado a pensar deprisa, trabajando sin otras naves de apoyo con acceso a bases estelares que a menudo se dan por sentado. Varada en el Cuadrante Delta, la tripulación del Voyager no tiene fácil acceso a repuestos, mejoras ni incluso los rutinarios procedimientos de diagnóstico de otras naves de la Flota Estelar en el cuadrante Alfa. Si funciona incorrectamente cualquier sistema de Voyager, es gracias al personal de ingeniería que trabaja como puede. Pero con dedicados ingenieros entre su personal como el Teniente Carey, el Alférez Vorik y Siete de Nueve. Con ellos B’Elanna y se asegura de que, en casi todos los casos, se realice el trabajo.
Fuente Star Trek The Official fact Files
Traducción Miguel SJ
